Sat 26 Jan 2008
Porque somos tão roubados neste país? É certo que sempre soube que havia uma diferença substancial entre comprar cá ou lá fora, mas realmente, nunca tinha olhado para valores em concreto.
Vamos pegar num exemplo, digamos que quero comprar o carro do ano de 2008 - Nissan Qashqai.
Vamos configurar o carro no site da nissan.pt: 2.0dCi (4×4) 5 portas, versão Tekna, preto metalizado, Pack 2 (Sistema de Navegação e Câmara de Estacionamento traseira + Estofos em Pele + Transmissão automática). Total = 45.380,00 EUR (já com todos os impostos incluídos!).
Vamos agora ao site dos nuestros hermanos, nissan.es e vamos configurar exactamente o mesmo carro. Total = 32.914,00 EUR (já com todos os impostos incluídos!).
A diferença é simplesmente 12.466 EUR.
Não, não vale a pena importar um carro novo, pois temos que pagar mais do que essa diferença em impostos cá em Portugal. Mas sim, vale muito a pena importar um carro usado. A importação de carros da Alemanha já é conhecido por todos, mas desta vez eu decidi lá ir buscar um.
Há várias formas de comprar carro na Alemanha: ou na própria marca, ou num stand ou em feiras. Tal como a maioria das pessoas, queria um negócio seguro, para não correr grandes riscos logo na minha primeira experiência. Optei então por comprar na própria marca. Também tive a sorte de ir com um amigo que já lá tinha ido buscar 4 carros e que conhecia um português que morava lá (bom para falar alemão).
Ainda cá em Portugal, pesquisei pelos meus três modelos favoritos de marcas diferentes: Audi A4, BMW 525d, Mercedes C220 CDI. A Mercedes tinha uma vantagem, é que oferece Garantia de 1 ano válida em toda a Europa. Significa que se tivermos qualquer problema com o carro podemos ir arranjá-lo na Mercedes Portugal sem qualquer problema. Por este motivo, acabei por escolher a Mercedes.
Obviamente que quanto menor o risco, menor é o ganho. Para os modelos que escolhi, o Mercedes ficava em cerca de 5 a 6 mil euros mais barato e o BMW chegava a ficar 15 mil euros mais barato!! Atenção que estou a comparar compras na própria marca em ambos os lados. Caso não compres na marca a diferença será ainda maior.
Caso não queiram comprar mercedes, podem desde já saber que existem empresas em Portugal que vendem Garantias. Algo tipo, 250-300EUR para uma garantia de 1 ano. O valor é obviamente muito relativo, depende do carro, idade, etc. Eu contactei uma dessas empresas - Garfleet - e disseram-me que teria que fazer uma inspecção na própria empresa e só depois dessa inspecção é que me davam a garantia.
Mesmo sabendo que existiam empresas que vendiam garantias, fiquei mais inclinado para o Mercedes. Como a maior fabrica da Mercedes é em Stuttgart, nada melhor do que lá ir directamente. O site da Mercedes de Stuttgart é http://www.stuttgart.mercedes-benz.de/. Nesse site podem ver um link para mudar a lingua para Inglês, por isso não deverão ter problemas a perceber. As pesquisas nesse site é apenas sobre os mercedes usados disponíveis em stuttgart.
No entanto aqui ficam umas traduções básicas elementares para quem procura carro:
- Gebrauchtwagen suchen = Pesquisa de Usados
- Jahreswagen suchen = Pesquisa de semi-novos (1 ano)
- Kraftstoffart = Combustível (Diesel, Gasolina)
- Getriebe = Tipo de caixa
Podem sempre usar o Google para traduções.
Sim, os preços parecem baixos, mas ainda faltam todos os outros custos que nós portugueses temos que suportar. Temos de pagar o ISV, o transporte para cá, a viagem, hotel, etc.
Para saberem quanto têm de pagar de ISV (Imposto sobre Veículos), podem fazer uma simulação no site das Finanças/DGAIEC.
Fora isso, gastei cerca de 1000EUR em tudo o resto (viagem, hotel, rent-a-car, transporte, custos de legalização em portugal tal como inspecção e impressos e documentos).
A minha viagem foi em inícios de Dezembro 2007. Fui com a Lufthansa (bilhete-prémio com milhas) e vim na Germanwings (voos directos e baratos). Cheguei numa quinta feira à noite e regressei Domingo de manhã. Andei a ver carros na sexta durante toda a manhã e à tarde comprei carro. Comecei por ir ver stands (pois o amigo de lá já conhecia uns stands de confiança) e acabei na própria mercedes onde curiosamente comprei o mesmo carro que tinha visto na Internet, no site acima referido. Pagamento em $$$$ (se for por transferência, só te dão o carro quando esta estiver concluída).
Não haja dúvidas que entrar na Mercedes inspira muiiiiiiiiitaa confiança. Os carros estão todos impecáveis e não há surpresas. Os alemães são muito rigorosos nisso e os carros são todos minuciosamente inspeccionados antes de irem para venda e antes de sairem de lá. Também há sempre a segurança da garantia europeia. Se fosse hoje, e nestas condições, creio que compraria o carro pela Internet, sem lá ir. Já houve quem o fizesse.
Para concluir, posso dizer que gostei da experiência… e do preço. Como fui com amigos mais experientes (incluíndo o que lá vivia), aprendi muita coisa sobre todo o tipo de falcatruas que por lá se fazem. Comprar na marca é seguro, mas comprar em stand ou feira pode dar para todo o tipo de coisas, só recomendo a alguém mais experiente. Os problemas podem ser de todo o tipo, desde carros com problemas mecânicos ou simplesmente carros que foram ao dentista (tirar km), falcatrua no negócio em si (carro ainda em leasing por exemplo), ou mesmo assaltos (porque os portugueses levam em cash). Posso dizer que já percebi como é que cá os vendedores de carros conseguem vender importados tão baratos e ainda ganharem dinheiro.
Podem ver os bookmarks que fiz durante as minhas pesquisas aqui.
Aqui ficam algumas fotos da minha aquisição, tiradas lá na própria mercedes (11/2004, 110k km, Avantgard, Caixa Automatica, TFT cores c/GPS e pre-inst. telefone, bancos pele/tecido e aquecidos, A/C automatico, sensor de chuva e luzes, liquido limpa parabrisas aquecido, etc):
Leia artigo tem uma segunda parte - "Importar Carro - Parte II (legalização)"
Tags:alemanha, audi, bmw, carro, garantia, importar, isv, mercedes

March 27th, 2009 at 8:11 pm
Olà victor vais ter de dar algumas voltas para fazeres isso , tens de dar baixa dos teus papeis de trabalho , tens de dar baixa do carro do pais k resides e dizer k vais para Portugal tens de ir ao consulado e là é k te podes informar melhor mas vais precisar de folhas de pagamento de à 3 anos atras mas isto so para a alfandega o seguro tem de tar em teu nome no minimo à 6 meses omolgaçao de veiculo se nao for comercializado em Portugal , depois da embaixada é carimbado os documentos k eles pedirem quanto ao seguro la podes andar com o da Inglaterra durante 3 meses k é o tempo da legalizaçao , atençao pode prelongar o tempo de legalizaçao como me aconteceu a mim e ai tens de ver a seguradora k aceite a fazer o seguro pq poucos querem fazer isso nao querem responsabilidades eu tive sorte pq meu irmao trabalha para uma companhia mas normalmente a alfandega so passa 1 guia para poderes andar com o carro depois do prazo se nao tiver legalizado pois podes parar o carinho na garagem e esperar pelas matriculas mas uma agencia de legalizacao informa-te de tudo quanto ao preço ja nao posso dizer muito ja la vao 10 anos k legalizei talvez ja tenha mudado mas para informacao e nao precisas de te preocupar muito telefonas para a embaixada e depois tb para a alfandega foi assim k me safei pq ao certo ninguem sabia ao certo espero k te tenha sido util e boa sorte em Portugal eu fiz isso à 10 anos atras e passado 4 meses dei o piro de novo , cumprimentos .
June 2nd, 2009 at 1:14 pm
obrigado paulo pela tua enformaçao sao eles que nos aprenden a trichar è triste fazermos parte da europa i termos toudos estes probelemas mas enfim tivemos probelemas para imigrar i agora temos probelemas por causa de un carro se eles tivessen os preços coumo nos outros paises ja nada disto acontesseria mas nao teen que ser diferentes en tudo bon passiencia mais uma ves obrigado saude VICTOR
June 24th, 2009 at 4:32 am
Boas a todos! Tenho 20 anos e estou emigrado na Bélgica.. Daqui a cerca de um ano estou a pensar voltar para baixo e levar um carro novo… A questão é se compensa, a viatura em questão tem 12000€ de diferença e estou legal aqui… Obrigado a quem se dignar responder, abraços
June 26th, 2009 at 3:33 pm
Dário Cordeiro
Isso são casos especiais e aconselho o meu amigo a contactar um despachante oficial, para não ter surpresas.
Cumprimentos
July 22nd, 2009 at 3:36 pm
»» exelente post dos melhores e mais completos parabens
August 3rd, 2009 at 4:37 pm
Boa tarde
Gostaria de ter informações de quanto pode custar importar um carro da Alemanha, com as seguintes caracteristicas:
Mercedes C 220 CDI - Classic
Co2 170
Cilindada 2148
Cavalos 170
De 0UT/2007
Muito obrigado
August 30th, 2009 at 6:33 pm
Boa tarde.
Desde já parabéns pelo seu blog.
Agradecia alguns esclarecimentos sobre aquisição de carro na Alemanha.
Estou a ponderar adquirir directamente na Alemanha uma viatura para uso pessoal, não ultrapassando o valor de 25 000 euros já com legalização e outros. Poderia-me esclarecer o valor aproximado dos custos de legalização?
Qual terá vais vantagem, vir nele ou pagar a uma transportadora?^
Aguardo resposta (anita.marques@live.com)
Cumprimentos.
October 6th, 2009 at 3:53 pm
Antes de mais felicito-o pelo site dado que é muito útil para quem, como eu, está a pensar importar da Alemanha um Mercedes slk.
Gostaria que me informassem qual o montante a dispender com a legalização exceptuando o ISV, ou seja na restante documentação( matrícula s, registos, inspecções, etc.)
Outra questão é a seguinte: no caso de eu próprio me deslocar á Alemanha para a aquisição é fácil encontrar uma empresa transportadora para trazer a viatura para Portugal ou a própria marca trata disso?
cUMPRIMENTOS
October 12th, 2009 at 1:53 am
Boa noite,
Ando interessado a importar um carro da Inglaterra com matricula alemã para Portugal. A proprietária, alemã com residência em Inglaterra, está a propor expedir o carro pela OMB-Express.com .
Gostava que alguém com experiência na matéria pudesse responder ao seguinte:
1) Conhecem esta empresa de Shipping? O sitema é garantido?
2)Que documentos necessito que me envie para legalizar?
Obg
Rui
rui.carmo72@yahoo.com
October 12th, 2009 at 2:09 am
Caro Rui,
Pela historia, isso parece um SCAM conhecido. Houve alguém que já postou um comentário identico neste post, ou na parte II do post.
Nao se fie no conto do vigário, tenha cuidado! Não pague nada adiantado!
December 1st, 2009 at 8:09 pm
Olá Nuno,Boa noite…, é possivel me enviares as moradas/ruas dos stands da mercedes em stuttgart. obrigado
December 29th, 2009 at 5:42 pm
adquiri uma peugeot 407sw de 2006 o ano transacto. contudo, ao fazer a simulação no sítio das finanças existe uma diferença agora uma diferença de valores, pois numa primeira simulação o valor era mais baixo cerca de 1000.
A cilindrade da carrinha é 1560 e as emissões de co2 são 148. se pudesse indicar-me o valor certo da legalização agradecia. também ouvi falar num outro sistema de avaliação dos automóveis, se pudesse poderia explicar-me esse sistema.
Desde já agradeço a sua atenção:
Jorge Cardoso
December 30th, 2009 at 1:38 pm
Saudacoes amigas: encontro-me na qualidade de reformado na Alemanha, e queria legalizar o meu carro em Portugal, mas nao queria desistir da minha residencia aqui. E a pergunta é quanto terei que pagar? As caracteristicas do carro sao as seguintes. Comprei-o novo. Em 10-09-2001 Peugeou 306 HDI Breack 1997cm K66/4000 Schlüssel N°010244……3003 Euro 3 Diesel. Creio me ter exclarecido; Agradeco desde já a atensao: Gra. Matos Pereira.
January 3rd, 2010 at 9:57 am
Jorge, bom dia
Uma carrinha Peugeot 407 sw, 1560cm3 148 g/km de CO, de 1/1/2006 a Diesel, paga de ISV 5.592,33€.
Cumprimentos
January 3rd, 2010 at 10:01 am
Bom dia, Matos Pereira
Não me indicou o CO2, disse-me apenas ser o Euro 3. Mas julgo ser de 141 g/km.
Assim uma carrinha 306 HDI de caixa manual, de 9/2001, com 1.997 cm3 e de 141 de CO paga, de ISV, 5.491,28€.
Cumprimentos
January 5th, 2010 at 9:55 pm
Venho agradecer ao Sr. José Ferrao por a atencao que dispensou ao pedido que lhe fiz sobre a legalizacao da carrinha Peugeou 306 HDI. Agora mesmo fiz aqui a inspeccao que dá para 2 anos, e com mais um par de mil quilometros em cima, talvez fique um pouco mais barato. Mais uma vez, Os Meus Agradecimentos ___Matos Pereira.
March 1st, 2010 at 12:54 pm
Bom Dia,
Pretendo deslocar-me à Alemanha para adquirir um carro. Gostaría que me aconselha-se onde poderia adquirir um carro da marca AUDI.
Obrigada.
Filipa
March 8th, 2010 at 4:37 pm
[…] sucht, der findet… Importar Carro - Parte I | Nuno’s blog Toller Bericht, der Licht ins Dunkle […]
April 24th, 2010 at 2:46 pm
Obrigado e parabéns pelo blog que elucida bastante alguém que, como eu, pondera importar um automóvel.
Fiquei com uma dúvida, as emissões de co2, importantes para o valor do ISV. Os valores de emissão considerados para imposto são os declarados pelo fabricante ou são aferidos aquando da inspecção do veículo?
Obrigado, cumprimentos, Nelson Silva
May 16th, 2010 at 4:08 pm
Alguem me sabe dizer qual é a empresa de transporte que recomendam para transportar o carro para Portugal?
May 26th, 2010 at 12:47 am
boa noite, desde ja Parabens pelo trabalho aqui feito ao longo deste tempo todo…..o assunto e o seguinte, estou a pensar importar um carro da alemanha, mas como para mim nao tem muita importancia em termos de conbustivel, visto andar poucos kms, queria que me indicasse, se compensa mais importar um carro a gasolina ou diesel, estamos a falar entre Mercedes CLC ou BMW S1 ou AUDI A3 ou ate mesmo AUDI A4 ou classe C,……com no maximo com 3 anos.
e quanto pode ser, por alto, a média de valores gastos para legalizar estes modelos, apenas para ter uma ideia de valores.
ja tentei fazer simulação mas nao percebo alguns passos qeu o simulador pede, peço desculpa pela .
abraço a todos
June 2nd, 2010 at 8:38 am
Bom dia Sr. Nuno.
Dou-lhe os meus parabéns por esta explicação tão importante para quem quere comprar carro na Alemanha, não é como muita gente pinta, mas sim como o Sr. explica, se querem uma viatura com grarantias devem comprar na marca e não em stand’s quais queres.
Eu transporto todas as semanas viaturas da Alemanha, pois tenho uma empresa de transportes de carros e sei prefeitamente o que o Sr. descreve.
Jorge Cascão
917770806
[Editado: Normalmente não permito publicidade nos comentários, mas visto que já houveram vários comentários a pedir contactos de transportadoras, vou permitir este comentário. Se alguém tiver alguma experiência com a empresa em causa que comente por favor. Nuno]
June 27th, 2010 at 12:19 am
Grandioso post. Os meus parabéns! Há alguma hipotese de forneceres ou alguém fornecer links de feiras automóveis na Alemanha? A hipotese comprar na marca é para quem quer um automóvel de 2005 para cá. No meu caso queria comprar uma carrinha mercedes C220 mais ou menos de 2002 a 2004…
Cumprimentos.
June 28th, 2010 at 12:27 pm
Viva Paulo Marques
Não vale a pena importar. Na Alemanha, uma carrinha de 2002 a 2004, até 80.000kms custa
entre 11 a 14.000€. Só o ISV para uma viatura de 2003 é de 13.012,00€. Tem que acrescentar transporte e legalização. Cá em Portugal compra mais barata.
Cumprimentos
J.M. Ferrão
August 17th, 2010 at 8:38 pm
Boa tarde, Sr. Nuno,
estou a pensar ir buscar um carro à Alemanha, e numa pesquisa no GOOGLE encontrei o seu Post. Primeiro fiquei Ceptico pq pensava que era alguem a falar sem saber. Mas depois de ler percebi que ficou conhecedor do “sistema” que é até lhe dou razão não é assim tão complexo. A Alemanha que eu saiba que não é dos locais mais baratos ( a Holanda e a Bélgica pela menor carga fiscal e até Italia) tem os > mais em conta (isto dito por um emigrante. Estou a pensar, devido ao aumento do agregado familiar, e ter mais uma filhota, numa Seat Alhandra de 116 CV de 2007 que emite cerca de 177 CO2 por km. Ou numa S- Max também de 2007 que emite cerca de 169 CO2 por km. Como são Monovolumes têm um desconto é aqui que não percebo que equação tenho que fazer tendo em conta o ano, cilimbrada, emissões e desconto de monovolume. Pode-me ajudar a saber quanto fica? E que documentação tenho que levar e trazer? é verdade se apresentar os extras descriminados na factura de lá de um stand oficial consigo um desconto, pois já pagaram o respectivo Iva?
Obrigado e boa tarde
August 24th, 2010 at 1:24 pm
Boa tarde Sr.Nuno,
existe algum limite de quantidade para trazer carros da Alemanha para Portugal, sendo eu Particular?
Obrigado
Cumprimentos
August 24th, 2010 at 4:49 pm
Olá.
Eu ando a procura de um carro a GPL, e ao pesquisar na net encontrei um Chrysler Crossfire LPG, a 13.333€.
No entanto, o carro encontra-se na Alemanha.
No site eles até mencionam um site que eu posso visitar, no entanto, tenho receio que não seja um negócio seguro.
Gostava que me desses a tua opinião, visto que tens mais experiência, e isso conta muito numa situação destas.
Marco Mendes,Porto
Cumprimentos